资讯要点一、

双控影响下，甲醇供应缩减？！

据了解：甲醇主力合约自10月12日，甲醇价格上升至历史新高，大部分业者开始对甲醇高价处于观望态度，此外有的工厂在外卖甲醇方面处于不佳，加上国家对一些地区的煤价进行压制，导致甲醇市场情绪出现急速转弱。

图片来源：百度

业内人士表示：“关于甲醇方面，在能耗双控、环保限电等政策影响下，内地甲醇出现供应缩减，主要集中在山东、陕西、内蒙古等地，加上港口进口货船不断推迟到港等多方因素影响，进入9月份后，由于甲醇市场价格不断攀升，导致多地的甲醇突破每吨4000元大关，局部甲醇甚至上升至每吨4600元附近，还有甲醇主力合约出现最高上升点，可是随后在内地甲醇销售情况开始转弱、动力煤价格被动下滑等因素影响下，各地市场出现“跳水”，导致甲醇的主力合约不断走跌，比如：在10月22日下午，甲醇跌至每吨3120元，到了26日再度下跌至每吨3044元附近，而且在这10个工作日里最大跌幅已高达28.1%，简单来说，就是：甲醇在平均每个自然日里跌至每吨100元。”

资讯要点二、

限气对甲醇供应影响大

业内人士表示：
“目前，甲醇过山车行情已经出现，
那接下来将如何演绎呢？
我们可以从以下三个方面进行分析甲醇↓↓↓↓”

第一方面，针对甲醇，煤价是否持续降低？为什么需要关注煤价，这不仅是因为煤是生产甲醇的主要原料，更是因为今年煤炭与甲醇价格的相关性达到0.88，已处于高度正相关水平。从目前来看，虽然坑口保供政策继续推进下，煤炭供应偏紧格局仍有所缓解，但是冬季燃煤旺季开始，为此煤价或有回调预期，可是回调幅度有待考量。

第二方面，天然气限气到底对甲醇供应有多大影响？随着往年冬季“限工业保民用”国家政策的实施，我国气头甲醇装置可能出现不断停车；从目前甲醇来看，大约有400万吨甲醇产能，这些甲醇产能主要集中在四川、重庆、青海以及内蒙古一带，可是仍有部分其它原料的甲醇装置计划需要重启。根据数据显示，在11月上旬前就有大约超过300万吨的甲醇装置计划恢复。此外，一些国外国家的装置也有因限气而停车的预期存在。从这来分析甲醇，预计在年底前甲醇供应或有先增后减的可能性。

第三方面，针对甲醇方面，MTO/P装置的恢复及新增产能的释放。从目前甲醇情况俩看，一些地区已经处于烯烃装置停车中，如果甲醇价格持续下跌，这不排除开车可能，同时还要关注有关政策的影响，比如：双控、限电等。此外，某地区每年甲醇20万吨且装置目前处于试车阶段，以及相对顺利；而某地区每年20万吨装置同样在调试当中，此两套是否能够在年底前满产运行仍有待跟踪，比如：有的地区甲醇每年60万吨MTO装置短期暂没有投产计划。

业内人士表示：“针对甲醇，煤炭现货价格是否已经降到阶段性低位，需要关注国家政策的进一步实施。同时，由于甲醇供应面变化存在错配的可能性，导致甲醇需求边际存在增加预期，从短期来分析甲醇，市场阶段性底部或已经形成。”

*上述内容来自用户自行上传或互联网，如有版权问题，请联系在线客服。