强化供应链建设,易工品“卷”得热火朝天
发布者: 点击:3376 发布时间:2022-5-9 1

疫情之下,工业品企业受到不同程度的冲击,企业如果大面积停工停产,必然影响到整体供应链乃至行业经济的运转。


2022年2月28日,国务院新闻办公室举行新闻发布会,工业和信息化部部长肖亚庆表示,2021年中国工业经济持续恢复发展、产业链供应链韧性得到提升。


中南财经政法大学刘璠教授在著作《供应链中断情境下协同创新能力对供应链弹性的影响研究》同样指出,“供应链弹性的构建是应对供应链中断风险的有力工具,呼吁管理者有意识地开发和利用创新能力以应对供应链中断,从而实现在波动和破坏性的全球商业环境中保持供应链平稳运行。”


针对商品供应链的建设,易工品拥有全过程供应链协同的采购执行系统,建立起覆盖全国各地的供应链资源信息库。通过数字化智能技术,打通供应链生产、流通、服务等各个环节,构建数字化供应链平台,从而降低客户的供应链成本,提升行业效率,赋能工业品交易生态。


疫情之下,供需企之间的诚信面临着巨大挑战,临时毁约、坐地起价、加价买不到货、货被卡在路上的现象比比皆是。对于契约精神和保证运营成本之间的抉择,让疫情下的传统贸易商如鲠在喉。


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案例1

日前,易工品承接了一个宁波镇海到长兴的销售订单,货物分别是小吨位的板材和整卷,在确认好承运安排后,却临时收到反馈板材跟卷材不能同载。传统贸易商碰上小单子的这种情况,或许会在沟通后便考虑放弃订单。本着契约精神,即便是小吨位的单子,即便出货即亏时间、亏人力物力、亏钱,易工品仍然决定先为客户把卷材送达,以解决客户原料缺失的燃眉之急。正准备把剩余板材发出以完成成品交付之时,长兴区域始料未及爆发疫情,所有曾经过嘉兴的物流车辆都无法承运,物流运力出现较大“缺口”!采购订单会因此延误交期吗?


针对这突如其来的状况,要想抢回被耽误的时间,显然还是要靠易工品强大的供应链调动能力:立刻调动供应链各方力量,在确保防疫安全要求的同时,与易工品在华东中心仓、企业仓、前置仓实现高效联动、高效分拣,解决商品快速仓储物流的需要,与易工品仓储物流基础设施紧密配合,自主实现万吨级货源调配,整个履约过程,客户均可实时跟踪物流信息、掌握进度,便于合理安排后续的排产计划;原计划及时物色到合适的运力便可顺利地完成此次履约任务,然而好事多磨,受疫情持续影响,客户公司主营业务项目实施、结算进度延迟,应收账款账龄上升,企业现金流一下子紧绷!易工品得知后,在对其企业的综合实力考量下,主动提出为其延后结算的积极解决方案,力保客户生产运营顺利进行,本次合作在不增加客户其他运输成本的情况下,保证了客户项目进度和生产运营节奏。易工品也在一次又一次的合作中,积极履行大企社会责任,成功赢得同行和客户的掌声。


案例2

类似于这样的“紧急情况”,在2022年春节便已上演过一次。当时不少物流车队已经停产放假,而易工品华东运配组却是“卷”得火热朝天:大年初四,突然接到某厂电话,表示工厂生产线因缺少原材料即将陷入停工状态。易工品迅速反应,在多方紧急协调、各方沟通的情况下,利用各种渠道收集可用车辆开始运输,从年初五奋战到年初八,顺利安排900余吨钢材出货,完成了该厂的保供任务。这背后是超1000余名易工品人争分夺秒、奋力拼搏的成果,也是易工品不负众望、使命必达的企业担当。


能力越大责任越大,前行中既乐见风景也不拒风雨、既喜见寒梅又无惧寒霜,这是探路者应有的素养,是远行者宝贵的品质。易工品作为行业第一梯队的头部玩家、作为保证行业经济正常运作的重要节点,建设一个稳定的易工品供应链体系,能够为行业经济稳定发展、客户企业生产运营提供了有力的支撑。疫情仍在,但一时之困,难阻企业发展前行之大势,相信,在易工品强大的自我驱动力下,企业将冲破疫情阴霾,取得更大的市场发展空间。


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