据了解：我国碳排放量最高的制造行业是钢铁工业，并且占全国约15%的全国碳排放总量，以及由于钢铁工业主旋律是减污降碳，因此在碳达峰、碳中和目标下，钢铁工业将面临多方面的现实挑战。

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业内人士表示：“钢铁工业要实施减污降碳，不仅要靠机制引导和综合治理，还要靠技术创新。”据了解：在近日举办的有关钢铁节能减排论坛上，相关人员表示：“从根本上说，钢铁工业还是在技术创新上谋出路。”

业内人士表示：“在“十四五”时期，钢铁总量需求受到我国经济发展影响，钢铁工业仍将保持较高规模，并且在钢铁生产总体规模难以大幅下降的背景下，总量降碳空间非常有限，结构减污降碳仍需要时间。”

一、超低排放取得较大成效

业内人士表示：“对于钢铁工业来说，钢铁绿色低碳发展取得比较大的进展，如：超低排放改造等。而且由于我国正打造全球规模最大的清洁钢铁生产基地。经过十余年节能减排行动，我国钢铁行业在产量和利润大幅增加的情况下，钢铁实现污染物排放和能耗的双降，以及越来越多花园式工厂。”

业内人士表示：“我国吨钢在2010年里，标准煤出现640kg综合能耗、以及吨钢二氧化硫和颗粒物都出现排放量。而去年钢铁业，标准煤在吨钢综合能耗降至540kg，其中吨钢二氧化硫和颗粒物的排放量均低于0.5千克，每个指标也明显下降。同时，钢铁产量在2010年~2020年之间，从6亿吨增长到约10亿吨。”

业内人士认为：“主要大气污染物排放是北京周边区域，其中钢铁企业独占一半。通过推动京津冀及周边地区5000万吨钢铁产能全面实现超低排放，减少污染物外部传输约30%，助力北京市PM2.5浓度首次实现“30+”。此外，在2020年里，大中型钢铁企业在综合能耗方面，出现明显下降，并且标准煤达到545.78千克，同比也降低了1.42%；钢铁受到生产结构、技术进步和管理提升的影响，单年吨钢能耗指标实现大幅下降。”

二、钢铁行业面临新挑战

业内人士表示：“钢铁行业虽然节能减排成果斐然，但是钢铁行业仍是我国最大的工业排放源。在“双碳”目标下，钢铁行业还将面临新的挑战。”

业内人士指出：“首先，钢铁业的超低排放改造标准水平很高。然而，超低排放标准在我国当中，粉尘、二氧化硫、氮氧化物在每立方米烧结烟气的排放为10毫克、35毫克和50毫克。而上述欧洲三项指标里，每立方米分别为50、500、400毫克。日本、韩国的各项污染物标准，明显高于我国超低排放标准。”

业内人士表示：“由于我国还没出台关于主要污染物排放总量指标和能耗指标的政策（能耗指标是随钢铁产能指标转移），导致钢铁产能跨地区很难进行转移，因此钢铁产业布局结构调整也面临新的挑战。同时，一些地方出于财政税收压力而产生对钢铁产能的地方保护主义，也会限制钢铁企业的布局优化调整。此外，低碳发展对钢铁行业布局调整提出新要求，一些地区受到环境容量不足、能耗减量压力大的影响，将倒逼钢铁产能就地压减，或逐步向环境、能源条件更优越的地区转移。

还有为了适应钢铁行业绿色低碳化发展，因此在推动流程结构调整的同时，现阶段亟待依靠工艺装备升级改造、绿色低碳技术创新解决难题。”

三、减污降碳谋划新思路

业内人士表示：“在决定我国钢铁未来的关键、前沿技术大规模开发上，要走协同创新，尤其是低碳冶金技术，需要在研发组织上实现钢铁变革和突破。”

据了解：钢铁在优化用能及流程结构方面，开展先进工艺技术研究，减少烧结矿用量，如：高效球团矿生产工艺、熔剂性球团生产、高炉大比例球团矿冶炼、高炉高效使用块矿等；而且为了实现钢铁能源结构和流程结构的进一步优化，不仅要通过多能互补，还要开展风能、太阳能、生物质能等新能源和可再生能源的使用研究，以及开展高炉低焦比、高煤比冶炼技术研究应用，减少焦炭用量。

业内人士认为：“钢铁工业在强化节能及能效提升方面，需要开展高能效转化工艺、装备、管理技术研究，构建设备、工艺、系统“三位一体”能源管理模式，建立预测能源及优化调度模型，实现对能源产生和消耗的预测、平衡和优化调度，通过精益化管理为节能降碳赋能。

此外，钢铁工业还要进行加强研发力度，如：创新环保低碳冶炼技术。以及钢铁工业要实现深度脱碳，需要通过这些途径，如：氢能冶炼、电解还原、氧气高炉及非高炉冶炼、生物质能利用。同时，从现阶段分析：该生物质能不具有大规模可利用条件，电解技术仍处于实验基础研究阶段。因此，氢能冶炼、氧气高炉及非高炉冶炼是重点。”

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