据了解：在近几个月来，相关部门虽然已经多次关注动力煤价格，但是动力煤价格走势仍强大。主要原因，包括两个方面：一方面是动力煤供给端受安全性环保检查干扰过于剧烈；另一方面是由于经济过热，导致动力煤需求持续偏高。那么动力煤在多重因素影响下，动力煤在未来将何去何从？

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资讯要点一、

动力煤需求大幅增加

据了解
随着三伏天到来，各地频现高温
多个城市日内高温已升至往年同时期水平上沿，动力煤消费旺季如期到来

业内人士表示：
“根据沿岸8省代表电厂数据显示得知，忽然动力煤日消耗量增加到220多万吨以上的高位。去年尽管我国处于“后疫情”复苏时期的7月份，动力煤出现历年来最高日耗水平，但是今年由于经济过热，目前动力煤日耗仍比去年同期高出20%以上。电力用煤约占70%，这也对动力煤的整个市场需求大大提高。随着日用电量的增加，电厂库存的积累变得越来越艰难。沿岸八省的电厂库存近期也持续下降，已显著低于往年同时期水平。受此影响，动力煤期货价格和现货价格继续保持高位。”

资讯要点二、

进口量难补缺口

据了解：随着疫苗接种推进，已逐步展开全球经济复苏，全球大宗商品需求和价格不断上涨。动力煤需求增加的同时，国外动力煤需求也同比大幅增长。在国际市场上，动力煤供应依然偏紧，国际动力煤价格也随之上涨。近期，国际动力煤价格折算，运抵中国几乎没有利润。虽然我国已彻底放开动力煤进口（除澳煤外），但进口量仍难以提高。2021年6月，动力煤进口量环比小幅增长，但需求的大幅增长仍无法弥补缺口。

就中国动力煤进口而言，自2020年中旬澳大利亚禁止进口煤炭以后，印尼煤炭已成为最关键的部分，自去年下半年开始，印尼煤炭出货量出现了向下波动，今年更是创下历史新低。尽管印尼对中国的运量比重试图保持在较高水平，但对中国的运量总量仍然偏低。

资讯要点三、

保供需多方共同努力

据了解：随着动力煤价格的上涨，国家发改委多次提出保障供应的要求。7月份，低库存电厂被要求联手解决动力煤短缺问题。目前，几乎所有的煤矿都按照自己权限之内的最大生产能力生产。但受限于剧烈的安全性环保检查，即使动力煤有增产潜力，也难以进一步提高具体生产能力。在进口煤利润倒挂、国际煤炭市场供不应求的情况之下，进口动力煤也难以解决我国的需求缺口，动力煤短缺问题短期之内仍难以缓解。

业内人士表示：
“随着8月份动力煤消费旺季的到来，煤炭生产和供应面临极大压力。此时，国家需要更高水平的统筹协调，在恰当范围之内合理增强煤矿煤炭生产能力，妥善增加产量以缓解用煤之急。短期内，8月前动力煤供应恶化局面难以缓解。虽然现阶段价格已处于历史最高水平，北方港口价格已达1000元/吨上方，但仍难看出下跌动力，预计动力煤短期之内将强劲运行。中期来看，保障效应将逐步显现。8月份煤炭消费旺季过之后，国内动力煤供应将逐步满足需求。届时，动力煤供大于求的局面将得到缓解，相应地，动力煤价格也将震荡走弱。”

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