据了解：动力煤在七月份里，即将进入季节性旺季时，动力煤市场货源开始出现紧俏，而且北方港口持续去库，因此，动力煤在进口量方面，很难缓解需求缺口，以及动力煤期现货价格也出现上行。还有北方港口的5500大卡动力煤价格已达到每吨1100元的超高位，可见动力煤保供迫在眉睫。与此同时，近日，有关部门针对动力煤，多次发文去保障煤炭供应。

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资讯要点一、

保供政策逐步加码

据了解：有关部门在7月30日印发通知去鼓励符合条件的煤矿实行核增生产，而且在动力煤煤矿产能核增方面，实施置换产能承诺制度。这一举措让我们可以看到动力煤市场在短期内增加了煤炭产量的希望。内蒙古有关部门在8月3日出台政策，推动核增产能置换先行落地。在当日，鄂尔多斯市传出有露天煤矿用地没有完全停产，而实行批复用地手续，其中有6670万吨动力煤涉及，而且这部分动力煤煤矿已经全部复产。

据了解：于8月4日有关部门已下发通知，要求5省区对15座试运转到期且停产的煤矿办理延期手续，以及再延长一年时间，还有在确保安全的前提下对动力煤实行增产增供。在现阶段，这15座的动力煤矿涉及每年4350万吨产能，已经全部复产。

资讯要点二、

下游观望情绪较浓

据了解：从动力煤的基本面来分析，煤炭供应边际已经有所缓解，而且在近日鄂尔多斯的动力煤产量也重回高位。然而，北方铁路调入动力煤量将重回附近水平，对北方港口动力煤库存补充比较充足。而且动力煤在下游需求端里，发电厂对煤炭保供的预期比较强，动力煤价格预判将会走弱，因此动力煤采购的积极性很低，虽然北方港口动力煤价格没有出现大幅下降，但动力煤的实际成交量却很低。相应地，近日北方5港吞吐量处于低位，动力煤持续小于铁路调入量，使得北方港口的动力煤库存止跌转涨。同时，贸易商出货避险意愿增强，港口动力煤价格在8月5日从每吨1100元小幅下降至每吨1090元。虽然动力煤价格只下降每吨10元，但却是动力煤在近月来首次下调，这说明动力煤下游终端多维持观望，贸易环节强势挺价的情形难以为继。

据了解：未来几天，鄂尔多斯地区的天气，仍是以晴天为主，露天动力煤煤矿产量将得到一定程度地释放，因此我国煤炭供给量有望维持高位。业内人士认为：“从动力煤需求端来分析，动力煤日耗已进入季节性旺季，而且沿海八省电厂在近日的动力煤日耗水平又处于高位，并且由于电厂对动力煤采购不积极，导致电厂库存仍处于下降通道中，现阶段的电厂库存仍大幅低于往年同期水平。”

资讯要点三、

动力煤价格将重回基本面主导

业内人士表示：“从动力煤进口端来分析：受到国际形势影响，我国动力煤进口不温不火，动力煤很难有明显增量。虽然动力煤6月份的进口量，受到3-5月逐月减少的影响，动力煤出现反弹的现象，但是环比5月的动力煤增量只有300万吨，与我国自身煤炭产量相比影响甚微。”

业内人士认为：“这反映了动力煤价格端，动力煤保供政策频繁加码，煤炭增产伊始，北方港口动力煤现货价格，还没有出现大幅下降。可是，动力煤价格在近日上涨乏力，受政策影响，动力煤很难像上半年一样持续疯涨。随着动力煤保供渐渐落实，动力煤产量也将呈现增长，等动力煤过渡8月份旺季后，动力煤供需偏紧局面可能有所改善，与此同时,动力煤价格将从高位振荡下行，动力煤价格也重回合理区间。”

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